Casa antisismica
aprile 14, 2009
“SOFIE” è la casa di legno di sette piani alta 24 metri, realizzata nei laboratori Ivalsa Cnr col sostegno economico della Provincia Autonoma di Trento, in grado di resistere a un terremoto distruttivo come quello avvenuto nel 1995 a Kobe in Giappone (5000 morti, magnitudo di 7,2° della scala Richter).
Il legno dei miracoli, lavorato secondo il sistema messo a punto da SOFIE (ovvero Sistema cOstruttivo casa FIemme), è banalissimo abete rosso, il più comune sulle nostre montagne. Il “trucco” è nella lavorazione, pannelli da 5 a 30 centimetri assemblati incollando strati incrociati di tavole di spessore medio di 2 centimetri. Il risultato è una casa leggera, elastica e resistente.
aprile 14, 2009 at 3:57 pm
Sarà antisismico… ma poi non è antincendio!!
aprile 14, 2009 at 4:52 pm
si è anche anti incendio, leggi nel sito
aprile 14, 2009 at 4:55 pm
piuttosto, osservo che la casa è completamente vuota. Suppongo che il peso degli infissi e varie infrastrutture, inclusi gli arredi, peggiori la prestazione.. o no?
aprile 14, 2009 at 6:08 pm
La pubblicita’ com’e':
L’abete rosso non ti crolla addosso?
aprile 14, 2009 at 7:15 pm
potrebbe essere :)
aprile 14, 2009 at 7:44 pm
Allora, tutti a Trento!! Ma quanto costa?
aprile 14, 2009 at 8:54 pm
se non sbaglio, mi pare che in Alto Adige abbiano costruito un prototipo di una casa costruita su molle. Le possibilità per case antisismiche sono molteplici
aprile 14, 2009 at 10:27 pm
Io sto pensando alle lobby del cemento e dei cavatori in quanto tempo possono affossare l’idea…
Non ditemi pero’ che ci devo passare la vernice ogni anno…dopo la neve…
aprile 15, 2009 at 3:18 pm
Secondo me è l’unica prospettiva del futuro, anche se mi piacerebbe vedere progettata una casa in wireframe e alluminio.
In fondo c’è troppa sproporzione tra il peso di una casa e chi ci abita dentro, con tutte le sue cose. Una casa pesa diverse centinaia di quintali, una persona 70 kg e le sue proprietà forse 2 o 3 mila kg. Nei primi anni del secolo scorso si diceva che il futuro era la leggerezza. Poi è arrivata la lobby del cemento (mi pare che FIAT negli anni settanta fosse in prima fila).
aprile 17, 2009 at 1:09 am
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