Comprereste un’auto da 1700 euro?

Sembrava difficile fare di meglio ma dopo la Logan, “l’auto dei poveri” da 5000 euro concepita dalla collaborazione tra Dacia e Renault, il colosso automobilistico indiano Tata lancia sul mercato la sua Tata-Nano, “l’auto del popolo” all’incredibile prezzo di 1700 euro.

Non è neanche poi così brutta come ci si potrebbe aspettare: può ospitare comodamente fino a quattro persone, è lunga 3,1 metri, larga 1,5 alta 1,60; la trazione è sulle ruote posteriori, il motore è bicilindrico di origine motociclistica di 624 cc da 30 Cv, tarato per non superare i 70 Km/h dagli ingegneri indiani, velocità massima possibile nelle congestionate megalopoli indiane.

La rivoluzione indiana dell’auto parte dal vecchio motto di Henry Ford “quello che non c’è non si rompe” e arriva a “quello che non c’è non costa“. La spazzola del tergicristallo è unica per risparmiare i leveraggi, i fanali sono fissi e la strumentazione è ridotta all’osso: c’è la spia della riserva per non rimanere a secco, il tachimetro per non incappare in contravvenzioni. Niente aria condizionata, niente servosterzo, niente vetri elettrici. Il serbatoio è montato sul muso, come sulla vecchia 500, e gli operai devono fare poche operazioni per completare la macchina, accuratamente progettata con pochi pezzi.

A proposito della sicurezza, il boss Ratan Tata ha detto che “la Nano ha superato con successo tutti i testi frontali e laterali di impatto“. Non è chiaro a quali test si riferisca, si spera non a quelli contro le vacche. I test europei sono notoriamente molto severi.

Questa vetturetta potrebbe avere un certo successo anche in Italia: come seconda o terza auto, per fare la spesa in città quando piove, come alcova per i sedicenni eccetera.

Powered by ScribeFire.